迁安市航空航天产业园区

• 唐山港京唐港区保税物流中心正式投运助力环渤海开放新格局

  唐山港京唐港区保税物流中心（B型）近日通过海关总署验收并投入运营，标志着河北省对外开放平台建设取得重要进展。该中心将充分发挥政策优势，为区域招商引资和国际贸易提供高效服务，进一步强化环渤海经济圈与全球市场的联动。作为河北省第二家B型保税物流中心，其运营将显著提升京唐港区在京津冀协同发展中的物流枢纽功能。 一、政策功能与区位优势叠加 该保税物流中心享有进口保税、出口退税等国家优惠政策，可开展国际中转、分拨配送等业务。其选址京唐港区核心位置，直接辐射北京、天津、唐山等20个工业城市，通过铁路、公路、高速公路组成的立体交通网络，实现48小时内覆盖华北、东北及西北主要城市群。 二、区域产业升级的关键支撑 依托唐山钢铁、装备制造等产业基础，中心将重点服务大宗商品进出口和高端装备跨境供应链需求。通过降低企业物流成本约20%，助力本地企业拓展国际市场。同时，配套建设的智能仓储系统可满足跨境电商等新业态需求。 三、对外开放能级持续提升 京唐港区年吞吐量已突破3亿吨，保税中心的投运使港口功能从传统装卸向综合物流服务转型。未来将探索与自贸试验区政策联动，推动期货交割、保税研发等创新业务落地，形成“港口+保税+产业”融合发展模式。 四、环渤海经济圈协同发展新引擎 该项目填补了唐山港综合保税功能的空白，与天津港、秦皇岛港形成错位发展格局。专家分析指出，中心将强化京津冀与东北亚地区的经贸联系，预计带动区域年进出口额增长超50亿元，为构建双循环发展格局提供重要支点。 目前，已有30余家企业签署入驻协议，涵盖航运物流、国际贸易等领域。随着后续二期开发启动，京唐港区有望成为东北亚地区重要的国际物流节点。

  2025-08-12

• 唐山高新区深化政企合作加速京唐产业新城空港片区开发建设

  在推进区域经济高质量发展的背景下，河北省唐山市高新区通过招商引资引入专业产业运营商，围绕京唐产业新城空港片区规划展开深度合作。近日，高新区管委会与某知名产业市镇开发企业举行专题座谈，双方就片区开发模式、产业导入路径等达成战略共识，标志着这一京津冀协同发展重点项目进入实质性推进阶段。 一、区位优势赋能产城融合新实践 作为京津冀城市群重要节点，唐山市高新区依托空港枢纽与毗邻京津的交通优势，重点培育航空航天、高端装备制造等产业集群。此次合作的空港片区规划面积约20平方公里，将构建“临空经济+智能制造”双轮驱动体系。管委会在会谈中强调，该片区是承接非首都功能疏解的关键载体，已纳入省级重点项目建设清单。 二、专业力量助力片区开发提质增效 合作企业作为国内领先的产业市镇运营商，曾主导开发多个国家级新区项目。其提出的“规划-建设-招商-运营”全周期服务模式，与高新区打造现代化产业新城的需求高度契合。企业代表表示，将借鉴雄安新区等成功案例经验，为片区定制涵盖基础设施投建、产业资源导入、智慧园区管理的综合解决方案。 三、多维度协同构建发展新格局 双方围绕三大核心领域达成合作意向：一是建立联合工作组，统筹土地整理与市政配套建设；二是联合制定产业准入标准，重点引进航空物流、生物医药等前沿领域企业；三是创新“管委会+平台公司”运营机制，实现政企优势互补。管委会要求相关职能部门在规划审批、政策配套等方面形成服务合力。 四、实地调研推动规划落地实施 会前，企业团队已完成片区地块勘查，结合卫星遥感数据和三维建模技术，对地形地貌、交通网络进行系统分析。规划部门透露，片区将采用“组团式开发”策略，首期启动区拟建设标准化厂房、研发中心等生产性配套设施，预计年内完成控制性详规编制。 此次合作是唐山市落实京津冀协同发展战略的重要举措，通过引入市场化专业力量，有望将空港片区打造为产城融合示范区和战略性新兴产业集聚区。相关进展将持续纳入市级重点项目督导体系，确保各项规划目标按期实现。

  2025-08-12

• 唐山钢铁高端汽车用钢首航西班牙 开启国际高端市场新篇章

  在河北省唐山市招商引资政策持续发力下，当地重点钢铁企业成功实现高端汽车用钢产品出口突破。近日，一批用于汽车结构件制造的S355MC热轧酸洗钢正式启运西班牙，标志着该企业在国际高端供应链领域取得实质性进展。此次合作不仅验证了产品技术指标的全球竞争力，更为后续拓展欧盟市场提供了重要样本。 一、技术突破奠定出口基础 S355MC作为冷成型用高屈服强度钢材，其核心优势体现在焊接性能与强度塑性的平衡上。该产品通过优化化学成分和轧制工艺，使延伸率提升至行业领先水平，能够满足汽车制造商对轻量化与安全性的双重需求。欧洲权威认证机构颁发的CE认证及欧盟CPR认证，为其进入严格准入标准的西班牙市场扫清了技术壁垒。 二、全流程品控赢得国际认可 为确保产品符合欧盟EN 10149标准，生产方从原料筛选到酸洗处理建立二十二道质量监控节点。特别在表面粗糙度控制方面，采用激光检测技术将公差控制在±0.1微米范围内，这一指标显著优于国际同类产品。第三方检测报告显示，其抗拉强度稳定达到470MPa以上，完全适配新能源汽车底盘件的制造要求。 三、国际物流体系保障交付效率 针对跨国运输的特殊性，企业启用智能化仓储管理系统，通过区块链技术实现从出厂到港口的全程温湿度监控。与全球排名前五的航运集团建立战略合作，确保海运环节采用恒温集装箱运输，避免钢材在长途海运中出现表面氧化。首批2975吨货物预计将在三十天内完成清关并交付客户生产基地。 四、绿色制造契合欧洲市场需求 生产过程中应用了氢能加热和余热回收系统，使吨钢碳排放量较传统工艺降低18%。这种环保属性恰好匹配西班牙车企的碳中和目标，当地媒体评价其为"东方智造与欧洲环保标准的一次完美对接"。企业正在推进光伏发电项目，计划2024年实现短流程炼钢产线全覆盖。 此次出口标志着中国钢铁行业从规模输出向技术输出的转型取得新突破。唐山市相关部门表示，将以此为契机，重点培育更多具备国际竞争力的高端材料制造项目，持续完善从研发到出口的全产业链支持政策。

  2025-08-12

• 唐山钢铁基地产能优化调研启动 兼并重组引招商引资新机遇

  近期，针对钢铁等重点行业过剩产能问题，由相关部门组织的专项调研组已在唐山钢铁基地展开实地调研，旨在通过产能转化与升级防范系统性风险，同时以兼并重组为抓手推动产业结构优化，为区域招商引资创造新空间。 一、调研背景与总体思路 此次专项调研聚焦钢铁等传统高耗能行业，核心任务是摸清产能过剩现状，探索产能转化与升级路径，从源头防范系统性风险。据接近官方的消息人士透露，调研将围绕“坚决淘汰一批、改造升级一批、整合重组一批”的总体思路展开，其中兼并重组被视为优化产业布局的关键举措，目标是通过资源整合培育具有国际竞争力的大型企业集团，同时为新兴产业发展腾挪资源空间。 二、兼并重组的实施路径 在具体操作层面，相关方案明确后续将加快过剩行业的整合调整节奏。一方面，鼓励优势企业通过市场化方式并购重组落后产能企业，推动设备、技术、人才等要素向优质主体集中；另一方面，引导区域内企业以产业链为纽带开展协同合作，形成“龙头企业引领、中小企业配套”的产业生态。部分钢铁产业集中的城市已启动试点，通过设立产业整合基金、提供财税优惠等措施，降低企业重组成本，提升整合效率。 三、企业退出机制的构建 化解过剩产能的重要前提是建立健全企业市场化退出机制。相关研究指出，若低效企业长期占用土地、资金等资源而无法退出，将严重制约整体资源配置效率。为此，调研明确要完善“僵尸企业”处置流程，通过债务重组、资产盘活等方式推动其有序退出，并同步建立职工安置保障机制，确保社会稳定。同时，探索建立产能置换指标交易制度，让退出企业的有效产能指标通过市场流转实现价值最大化，反哺区域产业升级。 四、产业政策的精准支撑 产业政策的精准定位是此次产能优化的重要保障。相关政策导向明确，要以实体经济为根基，强化创新驱动在产能升级中的核心作用，通过技术改造提升传统产业绿色化、智能化水平。同时，聚焦短板领域，加大对高端材料、节能减排等关键技术的研发投入，推动钢铁等行业向价值链高端延伸。在对外开放层面，将有序引导外资参与产能整合项目，并支持优势企业通过对外投资转移富余产能，形成内外联动的产业优化格局。 五、中央与地方的协同推进 在推进过程中，中央与地方的协同配合尤为关键。部分产业集中城市因担心就业压力和地方财政收入波动，对产能退出存在观望情绪。对此，中央层面态度坚定，强调要以长远眼光推进结构调整，在近期召开的全国性行业工作会议上明确提出，将选取钢铁等产能矛盾突出的领域作为突破口，通过“一业一策”制定具体实施方案。地方层面则需落实主体责任，结合区域实际细化配套措施，比如唐山等地已开始梳理本地过剩产能清单，为后续整合重组奠定基础。 六、招商引资与产业升级的联动 产能优化与招商引资的联动是此次调研的重要着力点。通过兼并重组形成的大型企业集团，将成为吸引高端项目与技术合作的重要载体。唐山钢铁基地等产业集聚区正依托整合后的产业基础，规划建设高端钢铁材料产业园，重点引进新材料研发、智能制造等上下游配套项目，推动产业从“规模扩张”向“质量效益”转型。同时，区域内将优化营商环境，通过简化审批流程、提供要素保障等措施，提升对优质投资主体的吸引力。 七、长效机制的探索与完善 为确保产能优化成果可持续，调研还将探索建立长效监管机制。包括完善产能动态监测体系，依托大数据技术实时跟踪行业产能利用率、能耗水平等关键指标；健全市场准入与退出标准，从源头上遏制新增过剩产能；强化环保、安全等刚性约束，倒逼企业加快技术改造与转型升级。此外，将研究出台配套的金融支持政策，引导金融机构加大对兼并重组、技术创新项目的信贷投放，同时严控对过剩产能领域的盲目放贷。 此次专项调研的开展，标志着钢铁等行业过剩产能治理进入系统性推进阶段。通过兼并重组与转型升级的深度结合，不仅将推动传统产业焕发新动能，也将为区域招商引资注入新活力，为经济高质量发展提供坚实支撑。

  2025-08-12

• 唐山港京唐港区首月运量创新高 智慧转型助力国际枢纽建设

  在京津冀协同发展深入推进的背景下，唐山港京唐港区以招商引资为引擎，实现首月货物吞吐量2498万吨，同比增长22.6%，创历史新高。面对全球货源市场波动，该港通过优化四大业务板块、提升智慧化管理水平，成功构建高效联运网络，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、逆势增长凸显韧性 2024年1月，京唐港区完成船舶作业664艘次，运量同比增幅超两成。这一成绩的取得，得益于港口克服冬季极端天气、雾霾等不利因素，通过科学调度泊位资源、强化现场管理，将现有设施效能提升15%以上。作为北方重要能源枢纽，其铁矿石、煤炭等大宗商品转运效率显著提高，支撑了华北地区产业链稳定。 二、智慧港口建设加速 唐山港集团将2024年定位为“智慧港口建设年”，投入超3亿元升级物联网系统。通过无人化吊装、AI调度平台等技术，船舶平均滞港时间缩短20%，能源消耗降低12%。同步推进的第四代港口管理体系，已实现与新加坡、鹿特丹等国际大港的数据互联，为跨境贸易提供标准化服务。 三、陆海联动拓展辐射圈 以“一带一路”倡议为依托，京唐港区实施“东出西联”战略，将集装箱联运示范项目覆盖至西北七省区。目前已在新疆、内蒙古等地建成12个内陆港，开通中亚班列线路5条，欧洲航线覆盖率达80%。2023年启动的港口功能“外移”工程，使腹地企业物流成本平均下降18%。 四、绿色转型塑造新优势 面对环保要求，港区投入2.6亿元改造除尘设施，推广电动集卡等清洁装备，粉尘排放量同比下降35%。同步建设的防风抑尘网体系获评国家级绿色港口试点，为同类港口提供可复制经验。 五、开放平台赋能区域经济 作为河北省对接国际市场的核心窗口，京唐港区2023年外贸吞吐量占比提升至46%。其推行的“港口+自贸区”联动模式，带动唐山跨境电商规模增长140%，吸引37家跨国物流企业入驻。预计到2025年，港区年吞吐能力将突破3.5亿吨，全面实现“一带一路”枢纽港建设目标。

  2025-08-12

• 唐山港稳居全球港口第七位 集装箱业务成高质量发展新引擎

  在全球港口竞争格局中，唐山港以5.16亿吨货物吞吐量连续两年保持世界第七的排名，成为京津冀地区招商引资的重要门户。作为最年轻的国际大港，其集装箱业务近年增速超30%，正朝着2020年五百万标箱目标加速迈进，为区域经济注入强劲动能。 一、全球港口格局中的“唐山速度” 2016年全球十大港口排名显示，宁波舟山港、上海港、新加坡港分列前三，唐山港紧随广州港之后位列第七。回溯发展历程，2012年唐山港首度跻身全球前十，2014年更以“连超三港”的态势跃居第五。尽管2015年受大宗商品市场波动影响排名回落，但2016年凭借京唐港区16.3%的增速拉动，最终稳住第七席位，展现较强韧性。 二、产业结构调整驱动转型升级 面对钢铁煤炭等传统货类运输压力，唐山港主动优化货种结构。京唐港区2015年逆势实现8.4%增长，2016年集装箱量突破150万标箱，较2015年百万标箱级增长50%。地方政府通过政策扶持引导港口向高附加值货种转型，目前集装箱业务已连续多年保持30%以上增速，成为华北地区重要的集装箱枢纽。 三、对标国际一流港口的战略布局 参照鹿特丹港等老牌港口发展经验，唐山港提出“2020年五百万标箱”目标，这一体量将直接对标国内十大集装箱港口门槛。当前正加速推进深水航道建设与自动化码头改造，重点培育冷链物流、汽车滚装等新兴业务，其“散改集”模式被列为区域物流改革范本。 四、区域协同发展的核心支点 作为河北自贸试验区重要载体，唐山港通过海铁联运网络辐射西北内陆，2020年集装箱目标的实现将直接助推“沿海强区”战略。数据显示，港口每万吨吞吐量可带动城市GDP增长约120万元，其稳定表现对京津冀世界级城市群建设具有显著支撑作用。 在全球贸易格局深刻变革的背景下，唐山港正从传统能源大港向综合服务型港口转型。随着“一带一路”倡议深入实施，这个年轻港口的未来发展值得持续关注。

  2025-08-12

• 唐山海港开发区循环经济产业园项目签约 助力绿色产业升级

  唐山海港开发区近日成功签约总投资60亿元的再生资源循环经济产业园项目，标志着该区域在招商引资和绿色产业发展领域迈出重要一步。该项目聚焦城市矿山资源循环利用，涵盖废旧家电拆解、废纸回收等多领域，预计建成后将显著提升区域资源再生能力，为京津冀环保产业协同发展注入新动能。 一、项目定位与规划亮点 该循环经济产业园以“城市矿山”开发为核心，规划占地3000亩，分三期建设。项目重点布局废旧汽车精细化拆解、废旧轮胎热裂解等高附加值环节，同时配套建设再生材料研发中心。通过引进智能化分选设备，未来将实现年处理百万吨级再生资源的产能目标，填补华北地区规模化循环经济产业园的空白。 二、政企协同推进机制 签约仪式上，地方政府代表强调将建立专项服务小组，优化项目审批流程，在土地供给、基础设施配套等方面给予政策支持。企业方承诺将采用国际领先的破碎分选技术，确保产线符合国家绿色工厂标准。双方将共同探索“回收-加工-再利用”的全产业链模式，打造国家级循环经济示范基地。 三、区域产业升级效应 该项目的落地将带动唐山海港开发区形成再生资源产业集群，预计吸引上下游配套企业超20家。分析指出，产业园建成后不仅能创造大量就业岗位，还将促进区域运输、仓储等关联产业发展。特别在废钢深加工领域，项目有望与周边钢铁企业形成产业闭环，降低原材料采购成本。 四、环保效益与社会价值 根据规划，项目采用封闭式厂房设计和废气净化系统，污染物排放指标严于国家标准。在废塑料再生环节，将运用化学法降解技术，使资源回收率提升至90%以上。专家评估，项目全面投产后每年可减少固体废弃物填埋量约50万吨，相当于节约标准煤15万吨，对改善渤海湾生态环境具有积极意义。 目前，项目前期地质勘测工作已启动，首批设备采购进入招标阶段。该产业园的建设实施，将成为唐山市践行“双碳”战略的重要载体，为资源型城市转型提供新范本。

  2025-08-12

• 唐山金利海获批国家级循环经济标准化试点 河北实现零突破

  在河北省大力推进绿色低碳转型的背景下，唐山市招商引资工作取得重要突破——唐山金利海生物柴油股份有限公司成功入选国家级循环经济标准化试点单位，成为河北省首家获此资质的企业。这一成果标志着河北省在循环经济标准化建设领域迈出关键一步，为区域绿色高质量发展提供了新动能。 一、国家级试点布局推动循环经济提质增效 此次全国共有26家企业入选试点名单，覆盖上海、江苏、山东等9个省市。试点工作由国家标准委联合多部门推动，旨在通过标准化手段提升资源利用效率，构建"资源-产品-再生资源"的循环模式。唐山金利海凭借以废弃动植物油脂生产清洁燃料的技术路线脱颖而出，其产品可有效降低传统柴油的污染物排放，技术指标达到行业领先水平。 二、技术创新支撑标准化体系落地 作为河北省唯一入选企业，唐山金利海建立了覆盖原料回收、生产工艺到产品应用的全程标准体系。企业采用专利技术将餐厨废油等废弃物转化为符合国际标准的生物柴油，每吨产品可减少二氧化碳排放约3吨。相关技术规范已被纳入省级地方标准，为同行业提供了可复制的技术解决方案。 三、区域绿色转型获得示范样本 唐山市作为国家老工业基地，正积极探索传统产业绿色升级路径。该试点将通过两年建设期，形成包括12项企业标准、5项行业标准在内的标准化成果。据测算，项目全面实施后，年处理废弃物能力将提升至15万吨，带动周边形成生物能源产业链集群。 四、政策协同激活循环经济生态 河北省近年来出台《循环经济发展行动计划》等政策，配套专项资金支持标准化建设。此次试点落地后，地方将建立跨部门联动机制，在废弃资源回收网络建设、绿色金融支持等方面给予配套保障，推动试点经验向钢铁、化工等重点行业延伸。 此次国家级试点的成功获批，不仅填补了河北省在循环经济标准化领域的空白，更通过可量化、可验证的标准化实践，为京津冀区域生态文明建设提供了创新范式。未来，河北省将以试点为支点，加速构建覆盖全社会的资源循环利用体系。

  2025-08-12

• 唐山市高新区深化招商引资合作迎复星集团共建空港发展蓝图

  近日，唐山市高新技术产业开发区聚焦招商引资战略举措，积极接待复星集团投资代表团队，就空港片区整体开发建设展开多层次对接研讨，旨在探索全产业合作路径。此次交流立足于京津冀协同发展背景，强调了医疗、教育及地产领域作为切入点，旨在带动区域产业升级与高质量发展新格局。 一、在2024年春季，唐山市高新技术产业开发区管委会高层负责人主持召开专项座谈会，详细推介区域发展规划与空港新城的战略价值。团队着重阐述了该区在交通枢纽、产业融合及创新驱动方面的优势，强调抓住国家战略机遇期，推动产业集群与空港经济协同发展。复星集团代表参与讨论时，高度评价唐山市高新区的产业资源禀赋与空间布局潜力，表达了以多元化模块介入核心业务的意向，同时探索医疗资源整合、教育配套建设及现代地产模式的试点实施。 二、座谈会涵盖了多部门协同参与机制，发改、商务、国土及空港城等关键领域的负责人深入交流了合作项目的可行性评估与资源对接方案。内容聚焦政策支持、土地优化利用及产业生态培育等方面，确保投资方与地方政府在项目落地中的共赢框架。例如，唐山市高新技术产业开发区引入复星集团的先进管理经验与技术手段，强化医疗、教育领域的社会服务功能，以点带面促进区域产业生态链升级。 三、此次合作洽谈突出了京津冀协同发展战略下的区位优势，唐山市高新技术产业开发区通过招商引资活动，旨在吸引大型企业深度参与区域开发。复星集团团队提出分阶段实施方案，初期从医疗创新平台和教育基地建设着手，逐步扩展至地产开发与智慧城市管理，实现资源整合与经济效益最大化。讨论中，双方就基础设施完善、人才引聚及环境可持续性等议题达成共识，为后续签约合作奠定基础。 四、展望未来，唐山市高新技术产业开发区与复星集团的全产业合作将聚焦于创新驱动与高质量发展目标，通过开发项目带动就业提升、技术升级及产业国际化进程。合作模式有助于增强区域核心竞争力，特别是在医疗康养、教育普惠及绿色城市发展领域，为市民提供优质公共服务的同时，推动唐山市在京津冀协同中的战略支点作用。长期看，此次交流成果预期可加速空港片区的整体开发进度，形成可复制的区域合作示范效应。

  2025-08-12

• 唐山与滨海新区深化民政协作 共筑区域救灾联防联控新机制

  在京津冀协同发展战略引领下，唐山与天津滨海新区近期签署的毗邻市区救灾协同互助协议，成为两地深化民政领域务实合作的重要里程碑。该协议通过统筹区域资源、优化救灾体系，不仅为招商引资营造更安全的营商环境，也为跨区域应急响应机制提供了创新范本。 一、协议核心内容与战略意义 唐山市民政局与天津市滨海新区民政局围绕灾害联防联控，确立了四大协作机制：一是灾情信息实时共享机制，双方需在灾害发生后两小时内互通关键数据；二是物资协同调度体系，建立涵盖防汛、抗震等6大类应急物资的联合储备清单；三是救援力量联动响应，明确跨区域救援队伍准入标准及协作流程；四是灾后重建协作框架，包括受灾群众安置、基础设施修复等长效合作。此举填补了环渤海地区民政救灾跨省协作的制度空白。 二、区域优势互补的实践路径 唐山作为工业重镇，在重型机械、工程抢险装备等领域具有产能优势；滨海新区依托港口资源和国家级应急产业园区，在医疗救援、智能监测等技术应用方面领先。协议明确两地将共建3个区域性物资储备中心，实现唐山钢铁结构板房与滨海新区无人机救援设备的产能联动。2023年华北汛期期间，两地已开展联合演练，测试了200公里半径内的物资调运效率。 三、京津冀协同发展的制度创新 该协议首次将“平急两用”理念融入跨省协作，规定非灾时期可共享物资仓储空间，降低运营成本。同时建立专家智库，吸纳两地高校科研机构参与灾害评估模型研发。相较于传统救灾模式，新机制预计可缩短应急响应时间30%以上，相关经验将延伸至养老服务、社会福利等民政其他领域。 四、长效机制与未来展望 两地计划每半年召开联席会议，升级应急通信网络至5G专网，并探索引入商业保险参与巨灾风险分担。2024年将重点推进救灾物资智能调度平台建设，实现库存物资动态监控与需求预测。这一合作模式为京津冀其他城市群提供了可复制的协同发展样本，彰显了区域一体化治理的实践价值。

  2025-08-12

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